地方出身者が苦労する (または、知らなくて損をする) のが、この東京の鉄道網。
なにせ、書店で売っている「ＪＲ時刻表」の路線図を見たって、電車の経路を把握しきることができないのです。

「湘南新宿ライン」なんていうのがその最たるもので、高崎線・山手線・東海道線 (または東北線・山手線・横須賀線) を 1 本の電車が通して走っているなんて、誰が想像できるでしょう！

先日、地方からやってきたとある知人が、錦糸町駅 (総武線、東京都墨田区) から横浜駅まで行くのに「秋葉原乗り換えで行く」と言っていたので止めました。
私がどのような経路を勧めたのか、東京近郊の方はおわかりでしょう。
それ以外の方は、せっかくですので、ご自分で探索してみてください。

上京前はＪＲといえば北陸本線と七尾線以外には考えられず (妻にいたっては七尾線すら眼中になかったようで)、私鉄も石川県内には北陸鉄道の 2 路線しかありませんでしたから、東京の交通網は迷路以外の何物でもなかったです (^^；)
まして、ＪＲ・地下鉄・私鉄各線の「相互乗り入れ」なんて、もう理解不能！

地方から東京に来られる方は、なるべく事前に鉄道網のことを勉強されることをおすすめします。
そうしないと非効率的な経路で損をすることも・・・

我が家の「太郎殿」の不思議な行動。
それは、保育園からの帰り道、ある地点で後ろを振り返って「何か」を見つめること。

それは、途中に 1 か所ある横断歩道を渡って数秒後に、ほぼ必ず起こります。
視線の先には歩行者用信号機があります。・・・これか？

しかし、不思議なことには、保育園に「行く」ときにもこの横断歩道を渡っているにもかかわらず、そのときにはこの現象はみられないのです。
なぜか、帰り道限定です。

一体何を見ているのだ、息子よ？
お父さんは・・・何だか怖いよ (笑)。

それは、通行手形。
関所を通るたびに、毎度毎度、「越後のちりめん問屋・光右衛門」としての通行手形を使って通っています。

これは立派な公文書偽造だ！
現代で言うならパスポートを偽造して使っているのと同じです。

たまに、政敵 (主に柳沢吉保？) が黄門様の失脚を狙った画策をして返り討ちにあっていますが、何でみんなここをつっつかないんだろ (笑)。